Орентировочно определены будущие доли Renault и Nissan в акционерном капитале «АвтоВАЗ»

По данным газеты «Ведомости», после покупки альянсом Renault-Nissan контрольного пакета «АвтоВАЗ» французская Renault будет владеть около 35% акций российского автопроизводителя, а Nissan достанется 15-20%, сообщил гендиректор «Ростехнологий» (владеют 18,8% акций завода) Сергей Чемезов. После первого этапа допэмиссии «АвтоВАЗа» доля госкорпорации вырастет до 29,4%, из которых «Ростехнологии» оставят себе 25% плюс 1 акция, а остальное продадут альянсу. Акции будет продавать и «Тройка диалог» (сейчас у нее 24,8%). Конкретные доли будут определены после проведения серии допэмиссий «АвтоВАЗ», которые завершатся в 2012 г. Renault, возможно, придется объявлять оферту миноритариям «АвтоВАЗ». По закону это нужно сделать при покупке свыше 30% акций, но оферты можно избежать, если пакет вырастет в ходе выкупа акционером допэмиссии по преимущественному праву. ОАО «Автоваз» - российская автомобилестроительная компания, крупнейший производитель легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Ранее выпускал автомобили марки «ВАЗ» с наименованиями «Жигули», «Нива», «Спутник», «Самара», «Ока». В настоящее время производит автомобили под торговой маркой «Lada» («Лада»). Кроме того, поставляет другим производителям машинокомплекты для выпуска автомобилей марок «ВАЗ», «Lada» и «Ока». Штаб-квартира и основное производство находится в городе Тольятти Самарской области. В результате экономического кризиса 2008-2009 годов и вызванных им проблем со сбытом продукции в начале 2009 года «Автоваз» попал в сложную финансовую ситуацию. На конец марта 2009 года долг поставщикам составил около 14 млрд руб. За 9 месяцев 2009 года производство упало на 43,5 % к соответствующему периоду предыдущего года. В кризисный 2009 год первоначально планировалось выпустить 475 тыс. автомобилей, затем эта цифра была скорректирована до 332 тысяч автомобилей. В 2009 году завод останавливался дважды с начала года. Сначала в феврале 2009 года - из-за отказа производителей автокомпонентов отгружать продукцию автогиганту, пока он не погасит перед ними свои долги. Другой раз - уже на весь август - по решению топ-менеджмента из-за проблем со сбытом.  Госкорпорация «Ростехнологии» и Renault подписали 27 ноября 2009 года протокол о сотрудничестве в рекапитализации «Автоваз». Соглашение предусматривает финансовую помощь «Автовазу» со стороны РФ в обмен на помощь Renault в использовании технологий Renault и Nissan. 10 марта 2010 года совет директоров «Автоваз» одобрил бизнес-план до 2020 года, по которому планируется рост производства автомобилей до 1,2 млн штук в год к концу 2010-х годов, а также инвестиции в предприятие за 2010-2020 годы в размере до &euro,3 млрд. 26 августа 2010 года президент ««Автоваз»» Игорь Комаров сообщил, что чистая прибыль ««Автоваз»» за январь-июль 2010 года составила 24 миллиона рублей по РСБУ против убытка за аналогичный период 2009 года.

Вернуться к списку новостей

20.09.2024 «Ростех» вновь стал акционером АвтоВАЗа
14.02.2024 Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, который в 2023 году был передан АвтоВАЗу, вновь вернулся в собственность государства
10.08.2023 АвтоВАЗ приобрел завод автокомпонентного СП Toyota Tsusho и Atsumitec в Тольятти
14.07.2023 АвтоВАЗ передаст КАМАЗу 40% одного из своих основных поставщиков — группы ОАТ
21.06.2023 АвтоВАЗ закрыл сделку по приобретению российского банка альянса Renault-Nissan
16.06.2023 Президент АвтоВАЗа отметил сложность переговоров о покупке РН Банка



Дополнительно: