«Ванинский морской порт» оказался очень востребованным среди потенциальных покупателей

По данным газеты «РБК daily», аукцион по продаже 55% акций «Ванинского морского торгового порта» обещает вылиться в жаркую схватку: на этот актив претендуют семь компаний, в том числе три крупные угольные компании. Конкуренцию им составит En+ Олега Дерипаски, а также компании, которые могут представлять интересы Владимира Лисина. В апреле Росимущество объявило об аукционе по продаже 55% уставного капитала «Ванинского морского торгового порта» (около 73% обыкновенных акций). Стартовая цена - 934,125 млн руб. Сам аукцион назначен на 19 мая, прием заявок завершается сегодня - 12 мая 2011 г. 11 мая Федеральная антимонопольная служба (ФАС) сообщила, что получила семь заявок на участие в этом аукционе. В числе претендентов оказались «Сибуглемет» (вместе со своей дочерней компанией «Междуречье»), «Сибирская угольная энергетическая компания» (СУЭК) и «СДС-Уголь». Заявки также подали «Канопус», «Трейд-Сервис» и «Тим Консалт». Одна из этих компаний представляет интересы En+ Group Олега Дерипаски, которая контролирует 21,64% обыкновенных акций порта Ванино. Заявки подали основные игроки угольной отрасли из данного региона. Для них приобретение «Ванинского морского порта» - это дополнительные экспортные возможности. Основные претенденты - это СУЭК и En+. СУЭК уже присутствует на данном рынке (холдингу принадлежит угольный терминал «Дальтрансуголь»). По неофициальным данным, одна из озвученных ФАС компаний может представлять интересы принадлежащего Владимиру Лисину UCL Holding. Он владеет железнодорожными и портовыми активами, поэтому покупка порта была бы логична с точки зрения расширения бизнеса и диверсификации по регионам. Открытое акционерное общество «Ванинский морской торговый порт» - крупнейшая в Хабаровском крае стивидорная компания, предоставляющая погрузочно-разгрузочные и сопутствующие транспортно-экспедиционные услуги. Предприятие является правопреемником основанного в 1943 году одноименного морского порта. Основной владелец компании в настоящее время - государство (55% акций). «Ванинский порт» - транспортный узел, связывающий воедино железнодорожный, морской и автомобильный пути сообщения. Через Ванино поставляются грузы в северо-восточные регионы России, Японию, Южную Корею, Китай, Австралию, США и другие страны АТР. Выгодное географическое расположение порта открывает ближайший выход к морю грузам, идущим с Запада по Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожным магистралям. Инфраструктуру порта образуют шестнадцать причалов, открытые и закрытые склады, оснащенные портовыми сооружениями и объектами, крановым оборудованием и перегрузочной техникой. Глубины у причалов и технические средства позволяют принимать и обрабатывать суда дедвейтом до 45 000 тонн. В состав стивидорной компании наряду с универсальными причалами входят специализированные терминалы: паромный, контейнерный и глиноземный, а также портовый флот, выполняющий швартовые операции, перевозку пассажиров, снабжение судов водой. Грузооборот компании в 2009 году составил 6 млн. тонн. Основными грузами являются уголь, цветные и черные металлы, лес и пиломатериалы, руда, контейнеры.

Вернуться к списку новостей

25.03.2014 Ванинский морской порт выкупит доли акционеров, не согласных с решениями ВОСА от 28.02.2014 г.



Дополнительно: