 Владимир Коган недолго пробыл владельцем «Мосметрострой»По данным газеты «Ведомости», бизнесмен и бывший чиновник Владимир Коган, купивший «Мосметрострой» на приватизационном аукционе, не пробыл владельцем этой компании и года. 14 ноября Владимир Коган закрыл сделку по продаже своей доли в ОАО «Мосметрострой» менеджерам самой компании во главе с гендиректором Евгением Кашиным. Структуры Когана купили 100% «Мосметрострой» в декабре прошлого года на приватизационном аукционе. Видимо, часть пакета он после этого уступил менеджерам, потому что перед последней сделкой акции принадлежали инвестиционной компании БФА (ее совладельцем считается Коган) и группе менеджеров «Мосметрострой». А теперь Коган продал менеджерам и контрольный пакет. Почему Коган пробыл владельцем «Мосметростроя» так недолго? Пердположительно, ему сделали очень выгодное предложение. Цена компании действительно могла сильно вырасти. На аукционе она составила 7,6 млрд руб. Но с тех пор трехлетний портфель компании благодаря московским заказам вырос на порядок - как минимум на 93,2 млрд руб. С таким портфелем стоимость компании может составлять 15-20 млрд руб. Открытое акционерное общество «Московский Метрострой» является продолжателем традиций школы российского метростроения, начавшей складываться в 1931 году, когда потребовалось создание инфраструктуры для реализации правительственного решения о строительстве столичного метрополитена. ОАО «Московский Метрострой» выполняет функции генерального подрядчика и обеспечивает: строительство перегонных, станционных и эскалаторных тоннелей метрополитена, железнодорожных и автотранспортных тоннелей, подземных переходов, подземных вестибюлей, наземных зданий и сооружений и других объектов. Монтаж трансформаторных подстанций, кабельных линий, осветительной арматуры, эскалаторов, вентиляционных агрегатов, насосов, трубопроводов, технологических конструкций и другого оборудования строящихся объектов. Укладку путей и контактного рельса, сооружение камер съездов и веток в депо, строительство железнодорожных эстакад. Проведение отделочных работ любой степени сложности, в том числе с применением мраморной и гранитной облицовки, мозаичных панно, современных декоративных конструкций. Изготовление оборудования для проходки тоннелей и другой техники для строительства метрополитена и сооружения транспортных тоннелей. Помимо столичного метро, ОАО «Мосметрострой» занимается строительством автодорожных тоннелей и развязок. Компания выступала генеральным подрядчиком на одном из самых крупных объектов современного дорожного строительства - Краснопресненской магистрали. ОАО «Мосметрострой» активно участвует в международных тендерах. В мае 2009 года завершены работы по строительству гидротехнического тоннеля диаметром 6 метров и протяженностью 3 400 метров под проливом Босфор в Стамбуле.Вернуться к списку новостей 10.11.2020 ВТБ оценил свой пакет в «Мосметрострое» в ноль рублей 22.01.2020 Приобретение Мосметростроя позволит городу эффективнее управлять компанией 14.01.2020 Мэрия столицы получила контрольный пакет акций Мосметростроя 22.07.2019 Мэрия Москвы намерена стать владельцем «Мосметростроя» 16.06.2017 ВТБ получил 49% акций «Мосметростроя» в рамках урегулирования долга компании 08.09.2016 ВТБ может стать акционером «Мосметростроя» Дополнительно: |
