«Кировский завод» и «Крюковский вагоностроительный завод» определили основные характеристики совместного предприятия

23 августа 2013 года ОАО «Кировский завод» и ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» (Украина) подписали «Основные положения по совместному участию в проекте создания совместного предприятия на территории Российской Федерации». Об этом говорится в пресс-релизе одного из крупнейших российских машиностроительных предприятий.

Вновь подписанный документ закрепляет договоренности сторон относительно основных характеристик вновь создаваемого совместного предприятия. Положение описывает перечень учредительных документов, порядок управления и механизм распределения прибыли в организации, этапы локализации производства и другие ключевые параметры проекта.

Документ предусматривает создание в Санкт-Петербурге совместного российско-украинского предприятия, продукция которого выйдет на рынок под брендом «Киров-КВСЗ». Компания будет специализироваться на изготовлении и поставках пассажирских вагонов локомотивной тяги, скоростных межрегиональных и пригородных электропоездов и дизель-поездов. Кроме того, новое предприятие займется производством новых и модернизированных вагонов метрополитена, трамваев, а также эскалаторов. При изготовлении рельсового транспорта будет широко использован богатейший практический опыт, ноу-хау и технологии «Крюковского вагоностроительного завода». В то же время эскалаторное производство объединит в себе как разработки украинских партнеров в области создания классических тоннельных подъемников, так и уникальные узкобалюстрадные решения конструкторов «Кировского завода».

Участники совместного предприятия предварительно определили площадки, на которых разместятся производственные мощности новой организации. Так, изготовление эскалаторов и магистральных поездов будет осуществляться на основной территории «Кировского завода». Производство вагонов метро и трамваев будет развернуто на принадлежащем петербургскому предприятию участке в Горелово.

Оформление «Основных положений по совместному участию ОАО «Кировский завод» и ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» в проекте создания совместного предприятия на территории Российской Федерации» стало последним шагом перед подписанием сторонами пакета учредительных документов. В настоящее время участники будущей российско-украинской компании завершают получение необходимых согласований и подготовку сопроводительной документации. Создание совместного предприятия будет завершено до конца текущего года. Предполагается, что производство по ряду направлений деятельности «Киров-КВСЗ» может быть запущено уже в первом квартале 2014 года.

Напомним, что 27 июня генеральный директор ОАО «Кировский завод» Георгий Семененко и президент ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» Владимир Приходько подписали Меморандум о создании совместного предприятия по производству железнодорожных поездов, вагонов метро, трамваев, эскалаторов и контейнеров для транспортировки навалочных грузов. Стратегическое партнерство сторон направлено на создание и запуск новых высокотехнологичных продуктов, использующих опыт, ноу-хау и разработки двух предприятий, а также укрепление позиции компаний на рынках России, Украины и стран СНГ.

«Кировский завод» (с 1868 до 1922 года - «Путиловский завод», с 1922 по 1934 год - «Красный путиловец») был основан в апреле 1801 года как чугунолитейное предприятие, выполнявшее заказы по производству артиллерийских боеприпасов. С 1812 года завод начал развивать машиностроительное направление, приступив к изготовлению паровых машин. В 1868 году Путиловский завод был приобретен известным российским инженером и предпринимателем Н.И.Путиловым (1820-1880 гг.), который за 12 лет превратил металлургическое поначалу предприятие в многопрофильный машиностроительный комплекс.

В советские годы основными направлениями деятельности «Кировского завода» стали массовое производство военной техники, тракторов «Кировец» (с 1962 года), атомное и энергомашиностроение. За прошедшие годы выпущено около 470 тыс. тракторов, 12 тыс. из них поставлены на экспорт в 14 стран мира. Около 40 тыс. «Кировцев» различных модификаций и сейчас работают на полях планеты.

В 1992 году «Кировский завод» одним из первых государственных российских промышленных предприятий был преобразован в акционерное общество. Производство было переориентировано на выпуск новой конкурентоспособной техники, пользующейся спросом на рынке.

На базе специально созданных промышленных тракторов К-702 и К-703 впервые в стране создана линейка дорожно-строительных и специальных машин для дорожного строительства, нефтяной и газовой отраслей. Освоен выпуск бронированных автомобилей «Онега» и «Ладога», кормоуборочных комбайнов «Марал», быстроходных траншейных машин «Тундра», колесно-гусеничных шасси, самоходных гусеничных кранов и др. В 2000 году начат выпуск модельного ряда К-744Р - основного на сегодня серийного трактора «Кировского завода» сельскохозяйственного назначения.

Вернуться к списку новостей

25.12.2023 Кировский завод «Маяк» может перейти под контроль «Калашникова»
21.12.2020 Кировский завод инвестирует в LMS-платформу для обучения и развития сотрудников Edstein
12.08.2016 Кировский завод выкупил 50% предприятия по производству бурильных инструментов
21.03.2016 Кировский завод продал производителя резинотехнических изделий профильному институту
30.04.2015 «Вагонмаш» получит контракт на 3,8 млрд рублей после того, как его совладельцем станет Кировский завод
28.11.2014 Кировский завод продает активы в Германии



Дополнительно: