 Владельцы «Мосметростроя» зовут ВТБ в партнерыМосковская инспекция Федеральной налоговой службы (ФНС) № 45 подала в Арбитражный суд Москвы иски о банкротстве как минимум четырех строительно-монтажных управлений (СМУ) «Мосметростроя», следует из базы суда. Это ООО «СМС Метростроя», ООО «Тоннель 2011», ООО «СМУ-8 Метростроя» и ООО «СМУ-5 Метростроя».Первые два принадлежат к числу крупнейших подразделений компании: «СМС Метростроя» ведет работы на ст. м. «Рубцовская», а «Тоннель 2011» продлевает Сокольническую линию до ст. м. «Саларьево». Иск к ней 24 февраля был возвращен налоговой инспекции, которая представила суду не все необходимые документы. «Мосметрострой» - крупнейший метростроитель России: с 1931 г. он построил 181 станцию столичного метро, а сейчас строит 12 новых и почти 22 км тоннелей. По данным стройкомплекса Москвы, на долю «Мосметростроя» приходится около 36% всех работ по строительству метро. В конце 2010 г. компания была приватизирована и с тех пор не раз меняла владельцев. Первым из них стал «Центрстрой» экс-чиновника Минрегионразвития Владимира Когана, заплативший за актив 7,6 млрд руб. В конце 2011 г. Коган продал компанию топ-менеджерам «Мосметростроя», контроль достался его бывшему гендиректору Евгению Кашину. В 2012 г. совладельцами «Мосметростроя» стали Андрей Бокарев и Искандер Махмудов, еще два года спустя они консолидировали в своих руках 100% акций. Как раз к тому времени Москва начала масштабную программу строительства метро. «Мосметрострой» получил треть заказов, и за несколько лет выручка компании почти утроилась - с 10 млрд руб. в 2010 г. до 28 млрд в 2014 г. Однако не замедлили появиться и проблемы. Общая задолженность группы на конец 2014 г., по данным «СПАРК-Интерфакса», превышала 29,5 млрд руб., компания завершила тот год с 848 млн руб. чистого убытка. А летом 2015 г. рабочие одной из организаций «Мосметростроя» - СМУ-5 устроили акцию протеста у ст. м. «Петровско-Разумовская» с требованием погасить долги по зарплате. Эту акцию «Мосметрострой» назвал незаконной, но зарплату рабочим выплатил. Если СМУ будут признаны банкротами, то «ляжет» чуть не половина московского метростроения, считает близкий к «Мосметрострою» человек. Это не нужно никому - ни акционерам, ни городу, ни банку, сказал гендиректор компании Сергей Жуков. Поэтому обсуждается, по его словам, реструктуризация долгов: выплаты по кредитам временно заморожены, владельцы «Мосметростроя» предложили ВТБ конвертировать долг в 49% акций компании. Речь идет о контрольном пакете, знают источник в мэрии и люди, близкие к Банку Москвы и ВТБ. Впрочем, у банка нет никакого желания заниматься метростроением. Вернуться к списку новостей 10.11.2020 ВТБ оценил свой пакет в «Мосметрострое» в ноль рублей 22.01.2020 Приобретение Мосметростроя позволит городу эффективнее управлять компанией 14.01.2020 Мэрия столицы получила контрольный пакет акций Мосметростроя 22.07.2019 Мэрия Москвы намерена стать владельцем «Мосметростроя» 16.06.2017 ВТБ получил 49% акций «Мосметростроя» в рамках урегулирования долга компании 08.09.2016 ВТБ может стать акционером «Мосметростроя» Дополнительно: |
