ЕБРР продал свою долю в Трансконтейнере

По данным газеты «Коммерсант», в составе акционеров "Трансконтейнера" произошли заметные изменения: из капитала компании вышел Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), продавший свои 9,24% акций. Покупателем стал НПФ "Благосостояние", доля которого в "Трансконтейнере" превысила 20%.

Сделка отражена на Московской бирже 4 апреля. Ее общая сумма - 2,75 млрд руб., цена акции - 2,39 тыс. руб., что дает премию примерно 15% к средней стоимости бумаги за полгода.

ПАО "Трансконтейнер" - крупнейший контейнерный оператор РФ, его доля в контейнерных перевозках по железной дороге в 2015 году составила 45,9%. Выручка по МСФО за 2015 год - 42,5 млрд руб., EBITDA - 6,5 млрд руб., чистая прибыль - 2,8 млрд руб.

50% плюс 2 акции "Трансконтейнера" принадлежат Объединенной транспортно-логистической компании (ОТЛК), подконтрольной ОАО РЖД. 11,2% акций владела УК "Трансфингруп" НПФ "Благосостояние". 24,17% акций у FESCO, подконтрольной группе "Сумма" Зиявудина Магомедова.

Ранее "Трансконтейнер" виделся как ключевой актив ОТЛК, которая должна была стать крупнейшим контейнерным оператором России, Белоруссии и Казахстана, объединив также контейнерные и терминальные активы белорусских и казахстанских железных дорог.

Но, после того как Владимира Якунина во главе ОАО РЖД сменил Олег Белозеров, консолидация ОТЛК застопорилась, а в январе господин Белозеров объявил, что монополия договорилась с "Казахстан темир жолы" (КТЖ, "Железные дороги Казахстана") об изменении формата ОТЛК.

СП продолжит существовать в "облегченном" формате, активы в нее вноситься не будут, а ОАО РЖД заберет из нее "Трансконтейнер" и "РЖД-Логистику". Срок вывода "Трансконтейнера" за пределы ОТЛК не назывался, приблизительно, он может занять около года.

Как поясняют в ЕБРР, продажа связана с инвестполитикой банка, которая предполагает вхождение в капитал компании на определенный срок и последующий выход из него. Инвестгоризонт относительно короток - как правило, пять-семь лет.

В НПФ "Благосостояние"  подтвердили факт приобретения пакета у ЕБРР, пояснив, что компания серьезно недооценена, к тому же, теперь фонд получит еще одно место в совете директоров, что даст ему совместно с ОАО РЖД квалифицированное большинство.

Только для одного из акционеров "Трансконтейнера" покупка пакета у ЕБРР была бы принципиальна с точки зрения наращивания контроля над компанией - FESCO это позволило бы собрать блокпакет.

В "Сумме" говорят, что заинтересованы в увеличении пакета в "Трансконтейнере" (от дальнейших комментариев в группе отказались). Источник, знакомый с ходом переговоров между акционерами "Трансконтейнера", рассказал, что "Сумма" была готова предложить ЕБРР за долю от 3 млрд руб. и оповещала продавца об интересе к бумагам, но в предметные переговоры банк не вступил.

Вернуться к списку новостей


Дополнительно: