«Яндекс» может получить долю в глобальном Uber

По данным газеты «Ведомости», в результате сделки по объединению бизнесов «Яндекс.Такси» и Uber в России и ряде соседних стран «Яндекс» станет совладельцем глобального бизнеса Uber. Это следует из документов материнской компании «Яндекса» Yandex N.V. на сайте Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC).

«По соглашению стороны передадут в новую компанию свои бизнесы [в России, Азербайджане, Армении, Белоруссии, Грузии и Казахстане]. Кроме того, «Яндекс» инвестирует в капитал новой компании $100 млн, а Uber - $225 млн.

В дальнейшем «Яндекс» продаст Uber дополнительно около 2% долей в объединенной компании в обмен на акции класса А Uber», - сказано в сообщении.

При этом, согласно документу, у «Яндекса» есть право продать этот пакет в Uber обратно американской компании, как и сам Uber может обратно выкупить у «Яндекса» бумаги согласно договоренностям. Их подробности не уточняются.

Представитель «Яндекса» Очир Манджиков подтвердил «Ведомостям»: по условиям соглашения «Яндекс» «получает незначительный пакет акций Uber Technologies Inc.». При этом у компании есть право продать эти акции обратно Uber по согласованной цене и в определенный срок.

Других подробностей он не раскрыл, лишь напомнив, что в результате сделки «Яндекс» получит контроль в объединенной компании - 59,3%, Uber - 36,6%, сотрудники - 4,1%. Представитель Uber только отметил, что это часть сделки с «Яндекс.Такси».

Возможно, небольшая доля в глобальном Uber вместе с подписанием соглашения даст «Яндексу» специальные права как акционеру - например, информационные.

«Яндексу» было бы полезно понимать глобальную стратегию, получать отчетность и бюджеты Uber, считает управляющий партнер Inventure Partners Сергей Азатян (инвестор в конкурента «Яндекс.Такси» и Uber - Gett).

Управляющий партнер венчурного фонда Leta Capital Александр Чачава считает, что получение «Яндексом» незначительной доли в глобальном Uber может быть сделано с целью защиты от недружественных действий в отношении друг друга и для избежания рисков.

Мотивы объединения.

Об объединении бизнесов в России и ряде стран СНГ «Яндекс.Такси» и Uber объявили в четверг, 13 июля 2017 года. Причина сделки исключительно в больших возможностях и перспективах развития бизнеса, отмечала представитель Uber:

«Мы поняли, что в конкретном регионе, охватывающем эти шесть стран, вместе мы сможем развиваться быстрее и эффективнее».

Однако, этой сделкой Uber фактически уступает конкуренту российский рынок после нескольких лет напряженной конкурентной борьбы. Ситуация в России развивается по китайскому сценарию, подтверждает и человек, общавшийся с российским менеджментом Uber.

Летом 2016 г. Uber продал китайский бизнес местному конкуренту Didi Chuxing Technology за 17,5%-ную долю в нем - компания ежегодно несла на китайском рынке около $1 млрд. убытков в год и решила отказаться от борьбы. Такое решение Uber считается первым стратегическим шагом после скандального ухода в отставку основателя сервиса Трэвиса Каланика.

В свою очередь «Яндекс» уже больше полугода пытался привлечь инвесторов в «Яндекс.Такси». Весной «Яндекс.Такси» планировала привлечь $150-200 млн., организатором был банк JPMorgan.

В марте аналитики UBS оценили «Яндекс.Такси» в $1,2 млрд. Позднее руководитель Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев заявил о подаче заявки на инвестиции.

В настоящее время финансовый директор «Яндекса» Грег Абовски рассказал, что компания не исключает возможности привлечь инвестиции в долгосрочной перспективе, если это будет необходимо, как и IPO объединенной компании.

Партнер UFG Private Equity (инвестировал в объединенную компанию RuTaxi и Fasten) Артур Акопьян замечал, что сделка Uber и «Яндекс.Такси» стала именно следствием ценовых войн: в условиях высокой конкуренции компании снижали цены и фактически дотировали поездки как водителям, так и пассажирам. По его оценкам, на это компании тратили десятки миллионов долларов ежемесячно.

Решение объединить усилия с конкурентом на ранней стадии развития рынка правильнее, чем годами нести убытки, отмечают аналитики Renessaince Capital.

При этом они полагают, что в ближайшее время объединенной компании «Яндекс.Такси» - Uber придется продолжить субсидировать перевозки для увеличения доли рынка. Пока она менее 10%, по данным аналитика «ВТБ капитала» Владимира Беспалова, хотя после объединения эти сервисы будут предоставлять до 80% всех услуг онлайн-агрегаторов такси.

Доля новой компании составит около 5-6% рынка такси в разных городах, по подсчетам Uber.

Такие же данные - по показателю совокупной стоимости поездок в 2016 г., оформленных через приложения обеих компаний, - приводит и «Яндекс.Такси», исходя из оценок легального рынка перевозок по расчетам «ВТБ капитала» в 501 млрд руб. и 116 млрд руб. «теневого» сегмента - по расчетам Аналитического центра при правительстве России (2015 г.).

Сервис «Яндекс.Такси» основан в 2011 г. и работает в 126 городах шести стран, которых коснется сделка. Uber вышел на российский рынок в 2013 г. и доступен здесь в 16 городах. Кроме того, сервис работает в Азербайджане, Белоруссии и Казахстане.


Вернуться к списку новостей

21.11.2017 «Яндекс.Такси» купил сервис доставки еды из ресторанов Foodfox
17.08.2017 У «Яндекса» появился новый акционер
09.08.2017 Сбербанк вложит в «Яндекс.Маркет» 30 млрд. рублей
13.07.2017 «Яндекс.Такси» объединит бизнес с Uber
05.07.2017 «Яндекс» купил автоклассифайды Hearst Shkulev Media для «Авто.ру»
07.06.2017 Сервис по вызову врачей на дом Doc+ получил еще $5 млн от «Яндекса» и Baring Vostok



Дополнительно: