Аэропорт Воронежа переходит к Роману Троценко

По данным газеты «Коммерсант», ФК «Аксиома» экс-депутата Госдумы Сергея Журавлева продала ООО «Управляющая компания "Авиасервис"» (оператор Международного аэропорта Воронеж) московскому ООО «Профи».

Об этом ",Ъ", рассказали в «Аксиоме» и подтвердили в «Профи». Совладелец ООО Светлана Ершова, которой согласно kartoteka.ru принадлежит 99,01% компании, в 2012 году занимала пост вице-президента корпорации AEON Романа Троценко.

На рынке «Профи» связывают с аэропортовым холдингом «Новапорт», совладельцами которого выступают AEON и казахстанский инвестфонд Meridian Capital. «Новапорт» управляет 16 аэропортами в России. Его крупнейший актив - новосибирский аэропорт Толмачево, один из базовых для S7.

В 2011 году бывший совладелец аэропорта Воронежа Анатолий Карпов уже планировал продать актив «Новапорту», но через год инвестор отказался от сделки. «Мы уточнили финмодель, согласно которой в этом аэропорту заработать что-то почти невозможно, потому что требуются очень большие вложения»,- поясняли в аэропортовом холдинге. Тогда объект получила «Аксиома».

Аэропорт Чертовицкое (теперь имени Петра Первого) обслуживает рейсы по 12 международным и девяти внутренним направлениями. В 2018 году пассажиропоток вырос на 28,4%, до 770 тыс. человек, это 37-е место среди аэропортов РФ. ООО «УК "Авиасервис"» в 2017 году получило 11,48 млн. руб. убытка при выручке 433,79 млн. руб.

В «Аксиоме» ожидают, что по итогам 2019 года аэропорт Воронежа обслужит уже около 1 млн. человек. Компания планировала в 2020 году начать строительство нового терминала пропускной способностью 3 млн. человек в год и стоимостью около 4 млрд. руб. Там обещают передать покупателю документацию по проекту, в том числе архитектурные планы и «дорогостоящую инженерную экспертизу».

В «Профи» подтвердили, что сделка предполагает строительство «аэровокзала с телескопическими трапами площадью не менее 12 тыс. кв. м» в 2021-2022 годах. Также в компании ожидают удвоения пассажиропотока к 2025 году.

Роман Троценко уточнил ",Ъ",, что на данный момент ООО «Профи» не входит в AEON, сделку по слиянию планируется закрыть в течение ближайших двух месяцев. По его словам, говорить о том, что воронежский аэропорт перешел под контроль AEON, преждевременно.

Бизнесмен также подтвердил планы по строительству в Воронеже нового терминала в течение трех лет, период окупаемости составит 10-12 лет: «Это длинный и тяжелый проект».

Сумму сделки с «Аксиомой» господин Троценко назвать отказался. Собеседники ",Ъ", на рынке говорят, что обычно при покупке аэропортовых активов один пассажир оценивается в 2-2,5 тыс. руб. Таким образом, актив стоит 1,54-2 млрд. руб.

Управляющий партнер Veta Илья Жарский полагает, что сумма сделки «с учетом стоимости сервисных компаний» могла быть выше, в пределах 2,7-3 млрд. руб.

В последние месяцы «Новапорт» объявил об интересе к целому ряду активов, в первую очередь в Средней Азии: казахстанским аэропортам Актобе и Астаны, узбекским аэропортам в Самарканде, Намангане и Ургенче.

Холдинг также планирует приобрести контрольный пакет аэропорта Пензы (74-е место в РФ, 150 тыс. человек в 2018 году), где обещает построить новый аэровокзал.

Вернуться к списку новостей


Дополнительно: