Третий по величине железнодорожный оператор «Нефтетранссервис» продан связанным с СУЭК структурам

«Нефтетранссервис», третий по величине оператор в железнодорожной отрасли, приобретают структуры, связанные с СУЭК, рассказали ",Коммерсанту", пять собеседников на рынке. Переговоры шли несколько месяцев. Один из источников рассказывает, что акционеры НТС предлагали актив различным компаниям.  Сделку закрыли 21 декабря, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

По информации издания, покупателем НТС станет ЗПИФ под управлением ООО «Кинетик капитал», который формально не аффилирован с СУЭК (согласно СПАРК, 100% принадлежат Вадиму Соломахину). Соответствующее ООО уже получило заем у СУЭК, говорит один из собеседников газеты. Пайщики ЗПИФ раскрываться не будут.

За последние полгода это уже третья крупная сделка в сегменте железнодорожного транспорта. В ноябре была продана крупнейшая операторская компания РФ - Первая грузовая компания (ПГК, см. ",Ъ", от 2 ноября). От структур Владимира Лисина, владевших ею 12 лет, она перешла к АО «Аврора Инвест», совладельцами которого на рынке называют Тимура и Руслана Бабаевых (последний уже назначен гендиректором ПГК). Сделку оценивали в 200 млрд руб., рассказывал ",Ъ", источник, близкий к ее сторонам. Сменила владельца Объединенная вагонная компания (ОВК), крупнейшее на данный момент по объему выпуска вагоностроительное предприятие. Покупатель неизвестен, глава банка «Траст» Александр Соколов (банку принадлежало 93,6% ОВК на момент продажи) лишь сообщал РБК в декабре, что инвестор - профильный. По информации участников рынка, он близок к акционерам «Трансмашхолдинга». Сумма сделки не раскрывается.

По оценке главы «Infoline-Аналитики» Михаила Бурмистрова, минимальная стоимость бизнеса НТС - 120 млрд руб. за вычетом долга, только парк с учетом текущих цен на вторичном рынке оценивается не менее чем в 150 млрд руб. Он говорит, что в собственности НТС с учетом финансового лизинга находится 37,6 тыс. цистерн и 25,4 тыс. полувагонов. Средний возраст парка цистерн - 18 лет (при сроке службы 32 года) и полувагонов - 10,6 года (для типового парка - 22 года).

«Нефтетранссервис» основан в 2006 году, по итогам первого полугодия находится на третьем месте в рейтинге операторов INFOLine Rail Russia Top. Располагает 63,1 тыс. вагонов в собственности и 68,3 тыс. вагонов в управлении, также предприятию принадлежат собственные локомотивы и ремонтные мощности. По итогам 2022 года перевез 84,8 млн тонн грузов. Доля рынка по парку цистерн в управлении - 21%. Прибыль НТС в 2022 году - 14,9 млрд руб. Акционеры - братья Вячеслав и Вадим Аминовы и Алексей Лихтенфельд.

Вернуться к списку новостей

27.05.2013 Globaltrans отрицает слухи о покупке или объединении с «Нефтетранссервисом»
21.02.2013 «Нефтетранссервис» может продать свой миноритарный пакет РФПИ, с целью получения оценки накануне IPO
26.11.2012 «Евраз груп» подписала соглашение о продаже своей дочерней железнодорожной компании оператору железнодорожных грузовых перевозок «НефтеТрансСервис»



Дополнительно: