АФК «Система» могла отказаться оспаривать продажу 25% акций ПГК под влиянием Владимира Лисина

Всего через неделю после обращения АФК «Система» в суд с иском к РЖД компания Владимира Евтушенкова забыла о своей обиде на монополию. 23 ноября «Система» отозвала свой иск, в котором требовала заблокировать продажу блокпакета акций «Первой грузовой компании» и взыскать с РЖД 4 млрд руб. компенсации. При этом с акций ПГК уже сняты обеспечительные меры. Условия отказа от претензий стороны не разглашают. 23 ноября 2012 года в Арбитражном суде Москвы состоялось заседание по апелляционной жалобе РЖД к АФК «Система». Монополия оспаривала решение суда от 21 ноября, по которому компании было запрещено заключать сделки, связанные с продажей блокпакета акций ПГК (РЖД владеют 25% плюс одна акция компании, остальное принадлежит «Независимой транспортной компании» Владимира Лисина). Таким образом, РЖД, уже получившие к тому моменту одобрение от правительства, лишались возможности закрыть сделку по продаже их доли в ПГК структуре Владимира Лисина. Напомним, что в середине октября РЖД провели конкурентные переговоры с потенциальными покупателями ПГК - НТК и АФК «Система». Причем заявка последней была отклонена как несоответствующая заявленным требованиям (согласно отчету по РСБУ, «Система» завершила 2011 год с убытком). Посчитав, что РЖД незаконно отказали компании в допуске к торгам, компания Владимира Евтушенкова обратилась с иском в суд. Помимо проведения повторных торгов «Система» потребовала от железнодорожной монополии компенсацию в размере 4 млрд руб. Заседание по этому делу было назначено на 14 января. Не исключено, что г-н Лисин мог пообещать поделиться с конкурентом частью подвижного состава ПГК. В прошлом году «Трансойл» Геннадия Тимченко неожиданно отказался от борьбы со структурами Владимира Лисина за 75% ПГК. Позже «Трансойл» договорился о покупке у ПГК 10 тыс. цистерн. ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК) - крупнейший оператор железнодорожных перевозок в России. Компания была образована в июле 2007 года, с ноября того же года приступила к самостоятельному управлению вагонным парком. В декабре появились первые филиалы компании в Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Иркутске, Новосибирске и Ростове-на-Дону, а к весне 2008 года филиальная сеть сформировалась полностью. В настоящее время в структуре ПГК 14 филиалов, осуществляющих обслуживание клиентов по сети железных дорог практически на всей территории России. На территориях Украины и Финляндии интересы ПГК представляют компании «ПГК в Украине» и Freight One Scandinavia. ПГК предоставляет полный комплекс услуг по транспортировке грузов. Свыше 80 % наших клиентов - ведущие отраслевые предприятия страны. Эффективную работу компании обеспечивают 3 800 сотрудников. В 2011 году ПГК перевезла более 284,4 млн тонн грузов, доля компании в объеме грузоперевозок России превышает 20 %. В настоящее время ПГК входит в UCL Rail - железнодорожный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding).. В состав UCL Rail входит ООО «Независимая транспортная компания» (НТК, владеет 75% минус 2 акции ОАО «ПГК»), ООО «НТК-Вагон», а также вагоноремонтное депо «Грязи» - совместное предприятие с ОАО «РЖД». Основная деятельность ПГК: оперирование подвижным составом, экспедиторское обслуживание, управление подвижным составом третьих лиц.

Вернуться к списку новостей

27.08.2024 Предприятие «Росатома» приобрело 50% производителя систем очистки выхлопных газов и автокомпонентов, ранее принадлевшего французской Faurecia
12.08.2024 Производитель тормозных систем для коммерческого автотранспорта Knorr-Bremse передала российские активы местному инвестору
19.07.2024 Ростелеком полностью выкупил разработчика госинформсистем БФТ-холдинг
27.06.2024 ЭР-Телеком купил 70% Roomy bots — вендора системы для разработки программных роботов для автоматизации бизнес-процессов
04.06.2024 «Полипластик» купил 25% в системе видеоаналитики для строительства QMonitoring
28.05.2024 Основатели АФК «Система» и холдинга «Группа Позитив» договорились о создании СП в области кибербезопасности



Дополнительно: