ФАС разрешила группе «Дело» приобрести 30,75% Global Ports с предписанием

По данным газет «Коммерсант» и «Ведомости», ФАС удовлетворила ходатайство ГК «Дело» Сергея Шишкарева о приобретении 30,75% Global Ports, следует из сообщения службы.

О готовящейся сделке стало известно в декабре 2017года, когда сама Global Ports объявила, что Transportation Investments Holding Ltd (группа «Н-Транс» Никиты Мишина, Константина Николаева и Андрея Филатова) заключила соглашение с ГК «Дело» о продаже этого пакета.

«Мы не сомневались ни секунды, принимая решение о сделке», - говорил тогда Шишкарев. Это будет крупнейшая сделка в российской портовой отрасли с 2013 г. Тогда сама Global Ports, расширяя бизнес, купила Национальную контейнерную компанию.

По таймлайну, обозначенному в объявлении, закрытие сделки ожидалось в апреле 2018 года. Сумма сделки не раскрывалась, однако исходя из капитализации, она должна была составить порядка $238 млн.

В управлении Global Ports пять контейнерных терминалов на северо-западе и Дальнем Востоке РФ с контейнерооборотом в первом полугодии 670 тыс. TEU и два - в Финляндии.

Выручка по МСФО в первом полугодии - $162,5 млн, EBITDA - $97,3 млн, чистый убыток - $11,9 млн (против прибыли $113,4 млн годом ранее). Чистый долг - $1,03 млрд. 30,75% акций у датской A.P. Moeller-Maersk A/S через APM Terminals B.V., еще по 9% у Ilibrinio Establishment Limited и Polozio Enterprises Limited.

В ГК «Дело» входит стивидорное ООО «Делопортс», включающее контейнерный терминал НУТЭП, бункеровочную компанию ТОС, зерновой терминал КСК. Консолидированная выручка «Делопортс» в 2016 году - 7,8 млрд. руб., грузооборот за девять месяцев - 5,2 млн. тонн. Также группе принадлежат судоремонтные, железнодорожные и зерновые активы.

Давая свое согласие, ФАС выдвинула покупателю поведенческие условия, они перечисляются в другом сообщении антимонопольной службы.

Так, ФАС требует в срок не позднее 30 дней со сделки издать внутренний акт, устанавливающий цены на услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов, оказываемые терминалами Global Ports, в рублях в объеме, не превышающем экономически обоснованную цену, при этом они не должны превышать цены 2013-2014 годов с корректировкой на инфляцию.

Кроме того, компании надо будет разработать меры, направленные на повышении позиций России в рейтинге Всемирного банка «Ведение бизнеса» по индикатору «Международная торговля».

Такие же требования ФАС выставила «Транснефти», выкупающей долю в Новороссийском морском торговом порту у группы «Сумма», и того же самого ФАС хотела от Global Ports в рамках иска о злоупотреблении доминирующим положением.

Однако Global Ports в итоге сумела заключить со службой мировое соглашение, в результате которого сумма штрафа для компании была снижена с 7 млрд. руб. до 19-21 млн. руб.

Вернуться к списку новостей

21.10.2024 Рубен Варданян перестал быть совладельцем КамАЗа
21.10.2024 Экс-владельцы Макфы подали кассацию на решение о ее обращении в доход государства
18.10.2024 МТС банк сохраняет планы на сделки M&A в комплементарных ему сферах
18.10.2024 Сделки по продаже дочек крупных инобанков в РФ не выходили на уровень правкомиссии
18.10.2024 Sminex закрыл сделку по покупке «Инграда» у «Россиума»
17.10.2024 Сбер закрыл сделку по покупке «Фоксфорда» и «Нетологии»



Дополнительно: