 Daimler Truck в 2024 году продал свою долю в российском «Камазе»Последний крупный западный инвестор - немецкий Daimler Truck (производитель грузовиков, входящий в Mercedes-Benz Group, бывшую Daimler AG) - покинул отечественный автопром. Концерн продал свои 15% акций в «Камазе», сообщил в интервью «Ведомостям» генеральный директор крупнейшего российского производителя грузовиков Сергей Когогин.«Их дальнейшие планы в отношении нашей компании не известны. Для нас гораздо важнее то, что прекращение взаимоотношений с европейскими партнерами, изменившее, безусловно, наш продукт, не повлияло на нашу возможность производить коммерческую технику и развивать наш модельный ряд», - рассказал Когогин. Он не стал раскрывать, кто стал покупателем акций и сумму сделки. Сделка прошла, все одобрения получены, уточнил источник, близкий к «Камазу», не раскрыв подробностей. Основными акционерами «Камаза» остаются «Ростех» (47,1%) и компания «Автоинвест» (23,5%). «Автоинвест» принадлежит Рубену Варданяну (владеет 20% через доверительного управляющего), Когогину (30%) и бизнесмену Николаю Тимохину (50%), пишет газета. Forbes напоминает, что ранее из активов в российской автомобильной промышленности вышли другие крупнейшие западные автоконцерны, в январе завода корейской Hyundai в Санкт-Петербурге купила компания «Арт-финанс». Немецкий концерн стал акционером «Камаза» в 2008 году, купив 10% производителя грузовиков у инвестиционной компании «Тройка диалог» Рубена Варданяна за $250 млн. В 2010 году Daimler и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) купили еще 5% «Камаза»: 1% - Daimler, 4% - ЕБРР. Позднее Daimler выкупил у банка 4% акций. В мае 2019 года Daimler и «Камаз» открыли завод каркасов кабин для тягачей на производственной площадке «Камаза» в Набережных Челнах. Управляющим проекта стало паритетное совместное предприятие «Даймлер Камаз рус» («ДК рус»). Завод мощностью 55 000 кабин стоил 14 млрд рублей. В январе 2023 года «Камаз» консолидировал 100% «ДК рус» и переименовал его в «Тракс восток рус». За полгода до этого эта компания стала дистрибьютором линейки среднетоннажных фургонов «Компас», которые «Камаз» выпускает в партнерстве с китайской JAC. Крупнейший производитель грузовиков в мире Daimler Truck решил приостановить сотрудничество с «Камазом» в феврале 2022 года. 26 февраля 2022 года «Камаз» попал под санкции Евросоюза в ответа на начатую 24 февраля военную спецоперацию на Украине. 28 февраля гендиректор компании Сергей Когогин опубликовал видеообращение, в котором заявил, что в «Камазе» согласовали план действий с правительством и «намерены продолжать сотрудничество и выполнять все взятые на себя обязательства». Вернуться к списку новостей 11.10.2023 Инвестфонд Татарстана вложился в маркетплейс грузовиков КАМАЗа 23.08.2023 КАМАЗ приобрел логистическую компанию, возглавляемую бывшим CEO Globaltruck 14.07.2023 АвтоВАЗ передаст КАМАЗу 40% одного из своих основных поставщиков — группы ОАТ 19.01.2023 Евразийский банк развития вышел из капитала КАМАЗа 16.01.2023 КАМАЗ консолидировал 100% долей бывшего СП с Daimler 28.06.2022 СП «Кнорр-Бремзе Кама» полностью перешло под контроль КАМАЗа Дополнительно: |
