 Провести сделки с МАЗ может и группа ГАЗ и «Камаз»По данным газеты «Ведомости», группа ГАЗ готова купить 25% акций Минского автомобильного завода (МАЗ), заявил гендиректор последнего Александр Боровский. Предполагаемая продажа не означает прекращения переговоров с «Камаз», который должен объединиться с МАЗ в холдинг по производству грузовиков, отметил он: вместе с этим можно продать пакет завода и ГАЗу. Такую позицию менеджмент МАЗа намерен представить правительству Белоруссии в ближайшее время, сказал Боровский. «Если МАЗ сегодня в роли невесты, то почему он не может иметь двух женихов?» - добавил он. Напомним, что с инициативой создать холдинг на базе российского и белорусского производителей грузовиков в прошлом году выступили «Ростехнологии». Предполагается, что в холдинг «Русбелавто» будут внесены по 49,9% акций обеих компаний, белорусская сторона также может внести в СП бумаги нескольких других предприятий автомобильной отрасли, чтобы уравнять вклады сторон. Для оценки активов будущего СП нанята Ernst & Young, к концу года должны быть подписаны документы о создании холдинга. «МАЗ» - это брэнд, завоевавший признание своей продукции не только в Беларуси, но и далеко за ее пределами. Продукция Минского автомобильного завода - это техника, соответствующая экологическим стандартам Евро-3, Евро-4, Евро-5. Под маркой «МАЗ» с конвейера завода сходят седельные тягачи, бортовые автомобили, шасси под установку различного спецоборудования. Всего боле 500 моделей и модификаций. С 1995 года Минский автомобильный завод выпускает пассажирскую технику. Городские, междугородние, туристические и специальные автобусы успешно работают на различных маршрутах по всему миру. Сегодня пассажирская техника МАЗ представлена 15 моделями в более чем ста исполнениях. Автомобили МАЗ - это смелое воплощение новаторских конструкторских идей, реализованных в технике высокого качества. Над качеством техники МАЗ изо дня в день работает многотысячный коллектив высококвалифицированных профессионалов. Каждое звено производственного процесса тщательно продумано и направлено на достижение максимального результата. За свою историю Минский автомобильный завод прошел много испытаний, претерпел большие перемены, но сумел сохранить традицию стремиться к совершенству, создавая надежную и качественную технику для жизни.Вернуться к списку новостей 21.10.2024 Рубен Варданян перестал быть совладельцем КамАЗа 05.08.2024 «Свеза» подписала соглашение о покупке ЦБК «Кама» 24.07.2024 РФПИ, международная корпорация XY Group и АО «Кама» договорились о привлечении китайских инвесторов в проект российского электромобиля «Атом» 15.02.2024 Daimler Truck в 2024 году продал свою долю в российском «Камазе» 11.10.2023 Инвестфонд Татарстана вложился в маркетплейс грузовиков КАМАЗа 23.08.2023 КАМАЗ приобрел логистическую компанию, возглавляемую бывшим CEO Globaltruck Дополнительно: |
