 «Внешэкономбанк» может продать по частям Концерн «Тракторные заводы»Вокруг концерна «Тракторные заводы» может разгореться новый скандал. ВЭБ рассматривает возможность разрыва соглашения с нынешним менеджментом концерна во главе с его экс-владельцем Михаилом Болотиным и проведения нового конкурса по выбору управляющей команды. Этого второй год ждут «Уралвагонзавод» и «Русские машины». Сейчас рассматривается вариант отдать концерн в управление целиком или же разделить его. Более того, Михаил Болотин может потерять возможность вернуть актив, отданный ВЭБу за долги. В 2010 году по договору купли-продажи 100% акций компании Machinery & Industrial Group N.V. , президент КТЗ и на тот момент основной акционер Михаил Болотин и его партнер Альберт Баков передали банку ВЭБ 100% акций концерна под кредит 15 млрд руб. Тогда ключевыми условиями сделки был возврат собственникам КТЗ 100% акций после выплаты кредита в 2017 году и сохранение старого менеджмента. Но рекомендованные изменения договора предполагают возможность не только смены руководства КТЗ, но и прекращения действия опциона на обратный выкуп акций по требованию ВЭБа в одностороннем порядке. Зато новые опционы на акции Machinery & Industrial Group N.V. могут получить новые управляющие в случае успешного выполнения ими антикризисной программы на предприятиях КТЗ. ВЭБ весной 2011 года уже объявлял конкурс на выбор компании для антикризисного управления КТЗ. Тогда заявки подали государственная НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) и «Русские машины» Олега Дерипаски, а также структура Михаила Болотина «Компания корпоративного управления «Концерн «Тракторные заводы». УВЗ и «Русские машины» даже создали альянс для управления предприятием. Однако победитель конкурса так и не был объявлен - 13 июля 2011 года наблюдательный совет ВЭБа принял решение отложить подведение его итогов до получения финансовых результатов КТЗ за 2011 год и первый квартал 2012 года. Ситуация обострилась этим летом. В начале июля стало известно, что ВЭБ подал иск на $155 млн к Михаилу Болотину из-за неисполнения договора банковской гарантии от 2010 года. Эта сделка не относилась к ситуации в КТЗ - бизнесмен выступил поручителем по гарантиями ВЭБа для AgromashHolding B.V. (подконтрольна Machinery & Industrial Group) под кредиты для покупки Dunham-Bush. Но иск может быть индикатором общего усложнения отношений менеджмента КТЗ с ВЭБом. Ситуацию может усугубить еще и общее падение продаж сельхозтехники и дорожно-строительной техники российского производства, связанное со вступлением России в ВТО. Из-за общей сложной ситуации на рынках КТЗ будет сложно улучшить финансовую ситуацию. Претендентам на КТЗ в первую очередь нужны его военный и вагоностроительный дивизионы. УВЗ примет участие в конкурсе, если его объявят. Корпорации интересно вагонное производство КТЗ, сегмент дорожно-строительной техники и дивизион спецтехники. «Русские машины» также сохраняют интерес к железнодорожным и военно-промышленным активам КТЗ. Машиностроительно-индустриальная группа «Концерн «Тракторные заводы» (Machinery & Industrial Group N.V.) является одним из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительно-индустриального холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 10 субъектах Российской Федерации (Москве, Алтайском, Красноярском краях, Волгоградской, Владимирской, Курганской, Липецкой областях, Чувашской, Карельской и Мордовской Республиках), а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине. Производственная деятельность «Концерна «Тракторные заводы» представлена шестью направлениями: военное машиностроение, промышленное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, дорожно-строительное машиностроение, железнодорожное машиностроение, производство запасных частей и ОЕМ-комплектующих. Диверсифицированный портфель производимой продукции обеспечивает холдингу обширную клиентскую базу и продвигается шестью собственными специализированными торгово-сервисными структурами в 40 странах мира через обширную дилерскую сеть, насчитывающую порядка 300 компаний. Выручка концерна в 2011 году превысила 41 млрд руб., долг на конец 2011 года - 57 млрд руб. До сделки с ВЭБом Михаилу Болотину принадлежало около 80% акций компании, а его партнеру Альберту Бакову - примерно 20%.Вернуться к списку новостей 15.07.2024 ТМХ продал завод Трансмаш концерну Тракторные заводы 07.08.2018 Внешэкономбанк усомнился в правильности оценки тепличного комбината «Ростовский» 07.03.2018 Внешэкономбанк намерен до мая закрыть сделку по продаже украинского Проминвестбанка 14.11.2017 Концерн «Тракторные заводы» полностью переходит под управление «Ростеха» 27.04.2017 Предприниматель Вадим Ванеев стал владельцем «Ирдона», задолжавшего Внешэкономбанку 4 млрд рублей 30.12.2016 Внешэкономбанк реструктурирует долг группы «Евродон» Вадима Ванеева Дополнительно: |
